Tlmič nárazov je zariadenie, ktoré mení interferenčnú silu zdroja vibrácií alebo prenosové charakteristiky systému, aby sa znížili vibrácie. Zrýchlite tlmenie vibrácií rámu a tela, aby ste zlepšili plynulosť a pohodlie automobilu. V závesnom systéme väčšiny automobilov je nainštalovaný tlmič nárazov. Z hľadiska materiálu, ktorý produkuje tlmenie, sú tlmiče rozdelené hlavne na dva typy: hydraulické a pneumatické. Nechýba ani variabilné tlmenie tlmičov. Nasledujúci text sa zameriava na hydraulické tlmiče a pneumatické tlmiče.
Hydraulický tlmič nárazov je hydraulický tlmič nárazov, ktorý sa všeobecne používa v systéme zavesenia automobilov. Dôvodom je to, že keď sa rám a náprava pohybujú navzájom a piest sa pohybuje vo valci tlmiča nárazov, olej v puzdre tlmiča nárazov opakovane prechádza cez niektoré stiesnené póry z vnútornej dutiny. Zatekajte do inej dutiny. V tomto okamihu predstavuje trenie medzi kvapalinou a vnútornou stenou a vnútorné trenie molekúl kvapaliny antivibračnú silu.
Nafukovací tlmič nárazov je nový typ tlmičov, ktorý vyrástol od 60. rokov. Prvkom usporiadania je, že v spodnej časti valca je inštalovaný plávajúci piest a uzavretá vzduchová komora tvorená plávajúcim piestom a jedným koncom valca je naplnená vysokotlakovým dusíkom. Na plávajúcom pieste je nainštalované tesnenie s veľkým O-krúžkom, ktoré úplne oddeľuje olej. Pracovný piest je vybavený kompresným ventilom a roznášacím ventilom, ktoré menia plochu prierezu kanála podľa veľkosti jeho rýchlosti pohybu. Keď sa koleso odráža nahor a nadol, pracovný piest tlmiča sa pohybuje v oleji, čo spôsobí rozdiel tlaku oleja v hornej a dolnej dutine pracovného piestu a tlakový olej tlačí na kompresný ventil a rozperný ventil pohybovať sa tam a späť. . Pretože má ventil väčšiu odolnosť voči tlakovému oleju, vibrácie sú tlmené.
Účel alebo účinok je podobný. Ale existujú rozdiely v pracovnom procese. Hydraulický tlmič je, keď sa rám a náprava odvrátia a piest sa vráti vo valci tlmiča, olej v plášti tlmiča opakovane prúdi z vnútornej dutiny cez niektoré úzke póry Ďalšia dutina. V tomto okamihu tvorí trenie medzi kvapalinou a vnútornou stenou a vnútorné trenie molekúl kvapaliny tlmiacu silu proti vibráciám. Pneumatický tlmič nárazov je vybavený plávajúcim piestom v spodnej časti valca a uzavretá vzduchová komora vytvorená medzi plávajúcim piestom a jedným koncom valca je naplnená vysokotlakovým dusíkom. Na plávajúcom pieste je nainštalované tesnenie s veľkým O-krúžkom, ktoré úplne oddeľuje ropu a plyn. Pracovný piest je vybavený kompresným ventilom a expanzným ventilom, ktoré menia plochu prierezu kanála podľa jeho rýchlosti pohybu.