Tlmič nárazov sa používa hlavne na potlačenie nárazov a nárazov z povrchu vozovky, keď sa pružina po absorpcii nárazu odrazí. Pri prechádzaní po nerovných cestách môže pružina pohlcujúca nárazy síce filtrovať vibrácie vozovky, ale pružina sa vám sama odvďačí a na potlačenie skoku tejto pružiny sa použije tlmič. Ak je tlmič príliš mäkký, telo bude skákať hore a dole. Ak je tlmič príliš tvrdý, prinesie príliš veľký odpor a zabráni správnej funkcii pružiny. V procese úpravy systému odpruženia by tvrdé tlmiče mali byť zladené s tvrdými pružinami a tvrdosť pružiny úzko súvisí s hmotnosťou vozidla, takže ťažšie vozidlá spravidla používajú tvrdšie tlmiče. Zariadenie spojené s kľukovým hriadeľom vyvolávajúcim nárazy sa používa na potlačenie torzných vibrácií kľukového hriadeľa (tj. Javu, že sa kľukový hriadeľ krúti nárazom zapaľovania valca). Preto je lepšie nájsť profesionálnu náhradu za tak dôležitú súčasť.
Predný tlmič nárazu Vios sa zvyčajne vyrába s pružinou. Kroky a metódy demontáže tlmiča sú: demontáž kolesa, brzdového kotúča, brzdového čerpadla, spojovacej tyče, horného a dolného konzoly, polovičného hriadeľa, skrutky horného zásobníka a následného odstránenia pružiny, jadra tlmiča a horného zásobníka ako celok, potom pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružinu, odstráňte stredovú skrutku a potom vyberte jadro tlmiča. Metódy demontáže aj montáže spredu aj zozadu sú podobné.