Tlmiče nárazov sú veľmi dôležité pre jazdu po hrboľatých cestách. Automobilové tlmiče nárazov sú vo všeobecnosti inštalované v systéme odpruženia automobilov. Ak tlmič nárazov nefunguje správne, spôsobí to zníženie životnosti častí vozidla a tiež výrazne zníži hladkosť vozidla. Personál tiež cíti, že hrbole sú dosť nepohodlné.
Tu je, ako skontrolovať účinnosť tlmičov nárazov:
1. Najprv môžete jazdiť nízkou rýchlosťou a potom prudko brzdiť. Ak zistíte, že auto sa veľa trasie a ľudské telo sa cíti nepríjemne, je tu problém s tlmičom nárazov.
2. Pevne stlačte nárazník a potom ho uvoľnite. Ak auto skočí 2 alebo 3 krát, znamená to, že tlmič nárazov funguje dobre.
3. Zastavte auto po jazde 10 km po ceste so zlými podmienkami na ceste a dotknite sa plášťa tlmiča nárazov rukami. Ak nie je dostatočne horúci, znamená to, že vo vnútri tlmiča nárazov nie je žiadny odpor a tlmič nárazov nefunguje. V tomto čase môžete pridať vhodný mazací olej a potom vykonať test. Ak sa škrupina zohreje, tlmič nárazov nemá dostatok oleja a malo by sa pridať dostatočné množstvo oleja; v opačnom prípade tlmič nárazov zlyhal.
4. Vyberte tlmič nárazov a postavte ho vzpriamene a upevnite dolný koncový spojovací krúžok k zveráku a potom niekoľkokrát násilne potiahnite tlmiacu tyč. V tomto čase by mal byť stabilný odpor a odpor ťahania nahor by mal byť väčší ako pri stláčaní smerom nadol Ak je odpor nestabilný alebo nemá odpor, môže to byť spôsobené nedostatkom oleja vo vnútri tlmiča nárazov alebo poškodením častí ventilu. Mali by sa vykonať opravy alebo náhradné diely.
Únik oleja je jedným z dôvodov, ktoré spôsobujú abnormálnu prácu tlmiča nárazov. Ak tlmič nárazov nevyteká olej, skontrolujte spojovací kolík tlmiča nárazov, spojovací otvor, spojovací otvor, gumové puzdro atď. Ak je uvedená kontrola normálna, tlmič nárazov by sa mal ďalej rozoberať, aby sa skontrolovalo, či je zodpovedajúca vzdialenosť medzi piestom a valcom príliš veľká, či je valec napnený, či je tesnenie ventilu dobré, či je ventil a sedlo ventilu pevne namontované a či je predlžovací pružina nárazu príliš mäkká alebo zlomená. , mal by byť opravený brúsením alebo výmenou dielov podľa situácie.
Ak zistíte poruchu tlmiča nárazov, je spôsobená hlavne kolíziou tlmiča nárazov s pružinou listu, rámom alebo nápravou, gumová podložka je poškodená alebo spadá, prachová trubica tlmiča nárazov je deformovaná a olej je nedostatočný.
Vyššie uvedené štyri metódy môžu účinne testovať, či tlmič nárazov funguje správne. Pri prvej metóde je najlepšie použiť menej, pretože časté náhle brzdenie môže ľahko spôsobiť poškodenie brzdového systému. Odporúča sa, aby sa každý pokúsil o druhý spôsob stlačenia nárazníka. A je to veľmi pohodlné a účinok je zrejmý. Pred dlhými vzdialenosťami v normálnych časoch by ste mali tiež skontrolovať, či tlmič nárazov uniká olej. Ak áno, spôsobí to aj poruchu tlmiča nárazov v polovici.