Keď sme riadili auto na nerovných cestách, zistili sme, že auto sa očividne triaslo a narazilo (valí sa), a keď sme narazili na nejaké výtlky, kolesá urobili "pop", je to pravdepodobne preto, že tlmič nárazov bol poškodený. Vymeňte ho. Potom sa vynára otázka. Systém tlmiaci nárazy sa skladá z pružín a tlmičov nárazov. Potrebujete zmeniť pružinu, aby ste zmenili tlmič nárazov?
V skutočnosti výmena tlmiča nárazov nemusí nevyhnutne vyžadovať zmenu pružiny. Koniec koncov, sú to dve rôzne časti, takže keď je problém s tlmičom nárazov, pružina sa nemusí vymieňať spolu. Po druhé, pružina v podstate nemusí byť vymenená na celý život, zatiaľ čo tlmič nárazov je iný. Je to druh zraniteľného produktu. Vo všeobecnosti je potrebné ho vymeniť raz za menej ako 100 000 kilometrov, nehovoriac o zlej kvalite. Samozrejme, existuje určitá pravdepodobnosť, že jar bude poškodená. Povieme vám, mimochodom, fenomén jarných škôd, aby každý mohol posúdiť, či je dobrý alebo zlý.
Fenomén poškodenia pružiny:
1. Keď zistíme, že pružina má zjavné trhliny, musíme ju včas vymeniť. Neberte túto otázku na ľahkú ľahkú, pretože je pre nás ťažké predpovedať, čo sa stane s tlmičom nárazov, keď auto šoféruje. Ak sú na ňom v tomto čase prilepené niektoré tvrdé predmety, budú tu určité bezpečnostné riziká.
2. Deformácia pružiny je tiež možná. Koniec koncov, nemôžeme sa zaobídu bez prevádzky jari zakaždým, keď jazdíme. Hoci kvalita pružiny auta je naozaj veľmi dobrá, je lepšie tomu zabrániť. Najmä pre tých, ktorí radi jazdia po horských cestách, musíme venovať pozornosť tomu, či sú niektoré pramene poškodené. Koniec koncov, cestné podmienky na horských cestách sú relatívne zlé.