1. Ak zistíte únik oleja, najskôr dotiahnite maticu hlavy valca. Ak tlmič nárazov stále uniká, môže byť poškodené a neplatné olejové tesnenie a tesnenie a mali by ste vymeniť nové tesnenia. Ak únik oleja stále nie je možné odstrániť, vytiahnite tyč tlmiča. Ak cítite vlásenku alebo zmenu hmotnosti, skontrolujte, či je medzera medzi piestom a valcom valca príliš veľká, či nie je ohnutá ojnica piestu tlmiča a ojnica piestu, či nie sú na povrchu škrabance alebo stopy po ťahu a valec.
2. Ak z tlmiča neuniká olej, skontrolujte spojovací čap tlmiča, ojnicu, spojovací otvor, gumené puzdro atď., Či nie sú poškodené, odpájané, prasknuté alebo spadnuté. Ak je vyššie uvedená kontrola normálna, mali by ste tlmič nárazov ďalej demontovať, aby ste skontrolovali, či je zodpovedajúca vzdialenosť medzi piestom a valcom príliš veľká, či je valec namáhaný, či je tesnenie ventilu dobré, či je klapka klapky a ventil sedadlo sú pevne nasadené a či je predlžovacia pružina tlmiča príliš mäkká alebo zlomená, mala by sa podľa situácie opraviť prebrúsením alebo výmenou dielov.
3. Tlmič nárazov bude mať pri skutočnom použití navyše poruchu hluku, ktorá je spôsobená hlavne nárazom tlmiča nárazov s listovou pružinou, rámom alebo nápravou, poškodením alebo pádom gumovej podložky a tlmičom nárazov. prachová trubica je zdeformovaná. Ak je to spôsobené nedostatkom oleja, treba príčinu zistiť a opraviť.